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Nel movimento notav abbiamo esperti di varie discipline, tra cui alcuni
professori del politecnico di Torino che contribuiscono
volontariamente. Tra l'altro abbiamo un gruppo di lavoro "GIS". I
tecnici hanno sempre esaminato gli elaborati e resi noti alla
popolazione i progetti nei dettagli.<br>
La popolazione, in larghissima maggioranza contraria all'opera grazie
ad una coscienza che è cresciuta in 20 anni di opposizione, vigila sul
territorio e non sarebbe certo un webgis a cambiare la situazione sul
campo. La "sicurezza" viene imposta a suon di manganellate e
lacrimogeni ad altezza d'uomo. <br>
Purtroppo non tutti sono Gandhi ed alle volte saltano i nervi per
l'esasperazione per la politica che si nutre di slogan, per i giornali
con i loro pezzi preconfezionati che parlando di scontri anche quando
non ci sono e censurano i giornalisti che farebbero il loro mestiere
contraddicendo una linea editoriale basata sulla menzogna sistematica,
per l'assenza di dati di traffico che giustifichino un'opera da cui
hanno da guadagnare Impregilo e le "Cooperative Rosse" (ecco spiegata
l'acredine del PD) e mentre ha da perdere tutta l'Italia (20 miliardi
di euro a preventivo, mai rispettati i preventivi sui progetti TAV).
Putroppo domenica nei boschi si è perso il controllo di un'esigua di
persone, ma i pezzi giornalistici erano già scritti, come tutte le
altre volte, come sempre senza una parola sulle motivazioni
dell'opposizione.<br>
Tornando al GIS nel 2005 abbiamo effettuato un'opera certosina di
digitalizzazione dei progetti che sono stati consegnati alla comunità
montana con 30 giorni di tempo per dare una risposta e fare le
osservazioni: un armadio a parete completamente pieno di circa 200
faldoni consegnati solo in cartaceo!!!! I vettoriali erano stati negati.<br>
Da allora abbiamo acquisito e studiato una miriade di progetti che LTF
e RFI continuano a produrre a ciclo continuo lasciando sempre tempi
strettissimi per fare osservazioni.<br>
Su <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.notavtorino.org/">http://www.notavtorino.org/</a> sono raccolte (in pdf) le tavole di
molti degli ultimi elaborati progettuali.<br>
Ciao<br>
Umberto<br>
<br>
Il 05/07/2011 09:41, G. Allegri ha scritto:
<blockquote
cite="mid:CAB4g1=z57h1bv5bUHpwg12QE5arvs37TyWzbLpaB4__bdCpbAA@mail.gmail.com"
type="cite">Sarebbe bello... ma ahimè dubito che sia stata finanziata
una cosa del genere. Al di là dei pareri personali sulla vicenda, vista
l'avversione anche violenta di alcuni, pubblicare i dettagli del
progetto (percorso del corridoio, accessi, ecc.) potrebbe essere
rischioso da un punto di vista della sicurezza. Ma sono d'accordo che è
proprio in questi casi che degli strumenti partecipativi sensati e ben
usati avrebbero senso!<br>
<br>
giovanni<br>
<br>
<div class="gmail_quote">Il giorno 05 luglio 2011 08:24, Paolo
Cavallini <span dir="ltr"><<a moz-do-not-send="true"
href="mailto:cavallini@faunalia.it">cavallini@faunalia.it</a>></span>
ha scritto:<br>
<blockquote class="gmail_quote"
style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">Salve.<br>
Mi scuso per l'argomento, che riguarda GFOSS in modo marginale.<br>
Vista l'importanza ed attualita' del tema, mi sono chiesto: ci sara' di
sicuro un<br>
webGIS della TAV in Val di Susa, del famoso corridoio 5 ecc.<br>
Magari partecipativo, o almeno governativo.<br>
Ho dato un occhio in rete, e non ho trovato nulla: qualcuno ha notizie
migliori?<br>
Grazie.<br>
--<br>
Paolo Cavallini: <a moz-do-not-send="true"
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Iscriviti all'associazione GFOSS.it: <a moz-do-not-send="true"
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Questa e' una lista di discussione pubblica aperta a tutti.<br>
Non inviate messaggi commerciali.<br>
I messaggi di questa lista non rispecchiano necessariamente<br>
le posizioni dell'Associazione GFOSS.it.<br>
518 iscritti al 3.6.2011</blockquote>
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